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    2021年二級建造師《公路工程》章節沖刺預測試題第二套【案例二】

    [二級建造師考試網]權威發布2021年二級建造師《公路工程》章節沖刺預測試題,涵蓋95%以上核心教材考點,更多二級建造師考試資料關注本站更新。

      【案例二】
      背景:
      某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工,隧道穿越的地層有:石灰巖、頁巖、泥灰巖,局部夾有煤層,該隧道穿越一向斜構造。隧道進出口圍巖為Ⅴ級,洞內Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布,局部為Ⅴ級。其中左線隧道進口樁號為K15+270,設計控制標高為240.0m,隧道出口標號為K16+050,設計控制標高為240.0m。
      施工單位結合該隧道的特點進行了施工組織設計,其中:
     ?。?)采用新奧法施工,尤其是在圍巖軟弱地段,按照短進尺,弱爆破,緊封閉的原則穩步推進。
     ?。?)為防止地表水危及隧道施工安全,進洞50m 左右后,開始做洞口工程,洞口支護時,支護面至開挖面的距離擬定為10m。
     ?。?)若遇不良地質情況,必須進行超前地質預報,以便提前采取預防措施。
      【問題】
      1)在施工組織設計的第一條中,還應補充哪些基本原則?
      【答案】在施工組織設計的第一條中,還應補充的基本原則:早噴錨、勤量測。
      2)改正施工組織設計中第二條的錯誤做法。
      【答案】施工組織設計中第二條的錯誤做法及改正:
     ?。?)錯誤做法:進洞50m 左右后,開始做洞口工程。
      正確做法:掘進前應先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設施,確保地表水不危及隧道施工安全。
     ?。?)錯誤做法:支護面至開挖面的距離擬定為10m。
      正確做法:洞內支護,宜隨挖隨支護,支護至開挖面的距離一般不得超過4m。
      3)本隧道可能遇到的不良地質情況及危害有哪些?
      【答案】本隧道可能遇到的不良地質情況及危害:石灰巖、頁巖、泥灰巖等可溶性地層,當有充水的溶槽、溶洞或暗河等與隧道相連通時可能會造成水害。
      4)左線隧道按長度劃分屬于哪一種?說明理由。
      【答案】左線隧道按長度劃分屬于中隧道。理由:隧道按照長度分為特長隧道:L>3000m,長隧道:3000≥L≥1000m,中隧道:1000>L>500m,短隧道:L<500m。本案例中,左線隧道進口樁號為K15+270,隧道出口樁號為K16+050,其長度為(16050-15270)m=780m,因此屬于中隧道。

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