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　　【案例四】
　　背景：
　　某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m 的新增路線（含下水道200m）和一段長220m 的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網密集，交通量大。
　　新增線路部分地下水位位于-4.0m 處（原地面高程為±0.0m），下水道基坑設計底高程為-5.5m，立交橋上部結構為預應力箱梁，采用預制吊裝施工。
　　項目部組織有關人員編寫了施工組織設計（其中進度計劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。

　　施工中，發生了如下導致施工暫停的事件：
　　事件一：在新增路線管網基坑開挖施工中，原有地下管網資料標注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m 處，但由于標識的高程和平面位置的偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14 天。
　　事件二：在改造路面施工中，由于攤鋪機設備故障，導致施工中斷7 天。
　　項目部針對施工中發生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執行情況。
　　【問題】
　　1）根據背景所述，按《公路工程安全管理條例》的規定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些？
　　【答案】基坑支護及降水工程；起重吊裝工程；拆除工程；預應力張拉施工。
　　2）計算工程總工期，并指出關鍵線路（指出節點順序即可）。
　　【答案】工程總工期為120 天。關鍵線路①→②→⑤→⑦→（11）→（12）→（13）。
　　3）分析施工中先后發生的兩次事件對工期產生的影響。如果項目部提出工期索賠，應獲得幾天延期？說明理由。
　　【答案】事件1 將使工期拖延4 天。事件2 將使工期再延長2 天。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1 導致的工期拖延補償，即延期4 天。因為原有地下管網資料應由業主提供，并應保證資料的準確性，所以承包人應獲得工期索賠，而設備故障是承包人自身原因，所以不會獲得延期批準。